Saint-Arnoult-en-Yvelines : saisie record de 36 millions d'euros de cocaïne sur l'A10

L’information était restée confidentielle jusque-là. Jeudi dernier, les douaniers ont intercepté un poids-lourd transportant près d’1,5 tonne de cocaïne au péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines (A10), à la principale barrière autoroutière d’Europe. La marchandise, soigneusement dissimulée dans le camion d’un chauffeur néerlandais, affiche une valeur colossale : environ 36 millions d’euros au prix du kilo en région parisienne. Cette opération d’envergure, menée par les douanes de Tours, marque un tournant dans la lutte contre le narcotrafic sur l’axe européen nous explique nos confrères du Parisien.fr qui révèlent l’affaire.

Un modus operandi international

Selon les enquêteurs, ce dossier démontre une nouvelle fois le rôle clé des réseaux espagnols dans l’acheminement de cocaïne vers la France. Grâce à des points d’entrées maritimes facilités pour les cartels sud-américains, la drogue remonte par camions depuis l’Espagne, en lien direct avec des importateurs belges, néerlandais, italiens ou albanais implantés sur le territoire. L’utilisation de sociétés de transport sous-traitantes permet aux trafiquants de camoufler la cargaison au milieu de marchandises classiques, avant une livraison dans l’ensemble de l’Europe. Ce schéma s’est confirmé lors de la saisie sur l’A10, comme c’est aussi le cas pour les flux découverts sur les grands ports du Havre, de Dunkerque, d’Anvers et de Rotterdam. 

Une flambée des saisies sur le territoire français

La pression des autorités françaises augmente face à un trafic qui explose. Depuis le début de l’année, les saisies de cocaïne se multiplient dans l’Hexagone : plus de deux tonnes au Havre en janvier, une tonne à Dunkerque en mars, 600 kilos dans les Pyrénées-Atlantiques début septembre. Les experts parlent d’un véritable « tsunami blanc », la surproduction mondiale contribuant à une baisse du prix du gramme jusqu’à 58 euros. Sur ce marché saturé, la marchandise à Saint-Arnoult-en-Yvelines était destinée à alimenter plusieurs grandes agglomérations françaises, traduisant une demande locale toujours plus forte. 

Les suites judiciaires et les implications territoriales

Le chauffeur, de nationalité néerlandaise, a été arrêté sur place et placé en garde à vue. L’enquête, conduite sous l’autorité du parquet de Versailles, s’intéresse désormais aux ramifications de ce trafic dans les Yvelines et au sein des réseaux européens. Selon l’Office anti-stupéfiants (Ofast), les organisations criminelles privilégient la voie routière pour déjouer les contrôles portuaires, et utilisent des véhicules banalisés ou modifiés afin d’échapper aux nombreuses vérifications menées sur les grands axes.