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Yvelines : comment les feux tricolores intelligents réduisent vos temps de trajet jusqu'à 20%

Derrière chaque feu rouge des Yvelines se cache un système intelligent piloté depuis Nanterre. Grâce à la technologie SITER et à la coordination avec les Hauts-de-Seine, les temps de parcours ont été réduits jusqu'à 20% sur les axes les plus fréquentés.
Photo d'illustration - Freepik
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Date de publication:
28/2/2026
Dernière modification:
28/2/2026

Yvelines, le 27 février 2026 — Ils sont partout, mais on n'y pense jamais. Les feux tricolores des Yvelines constituent pourtant un réseau sophistiqué, pensé pour fluidifier la circulation, améliorer la sécurité et réduire la pollution. Derrière cette machinerie invisible, le syndicat Seine Yvelines Voirie (SYV) assure la gestion de 50 carrefours et le suivi de plus de 350 carrefours urbains à l'échelle du département.

Qui gère quoi ?

La compétence est partagée : les mairies gèrent les feux urbains, le Département ceux situés hors agglomération et sur les grands axes (comme l'axe Sèvres-Versailles). SYV coordonne l'ensemble.

La technologie SITER : le cerveau du système

En partenariat avec le Département des Hauts-de-Seine, les Yvelines exploitent le SITER (Système Intelligent de Transport et d'Exploitation de la Route), piloté depuis Nanterre. Ce système collecte en temps réel les données de capteurs et caméras, adapte la programmation des feux et échange des données avec la RATP et les opérateurs de mobilité.

Résultat : sur les axes accueillant jusqu'à 30 000 véhicules/jour, les temps de parcours ont été réduits de 15 à 20%. Le Département investit plusieurs centaines de milliers d'euros par an dans ce dispositif.

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