Mantes-la-Jolie : Les trains directs vers Paris préservés après l'accord régional

Après plusieurs mois de tensions et d'incertitudes, les habitants du Mantois peuvent enfin souffler : les trains normands continueront de desservir les gares des Yvelines, et notamment Mantes-la-Jolie, en liaison directe avec Paris. L'annonce officielle est tombée ce mercredi à l'issue d'une réunion réunissant les présidents des régions Normandie et Île-de-France, ainsi que les élus locaux, à Bonnières-sur-Seine. « Les arrêts prévus dans le Mantois sont préservés au moins jusqu'à l'arrivée d'Eole en 2027 », a confirmé Hervé Morin, président de la région Normandie, aux côtés de Florence Portelli, vice-présidente du Conseil régional d'Île-de-France, qui s'est félicitée de cette issue favorable pour les usagers des Yvelines.

Cette décision intervient après de vifs échanges entre les deux régions concernant l'avenir des dessertes ferroviaires. La région Normandie avait menacé de suspendre les arrêts des trains normands dans les Yvelines à l'échéance 2027, pénalisant ainsi des milliers de voyageurs quotidiens. L'accord, arraché au terme de longues discussions, prévoit non seulement le maintien des arrêts mais aussi le lancement d'une réflexion renouvelée sur la future Ligne Nouvelle Paris-Normandie (LNPN), un projet structurant pour le désengorgement du trafic régional.

9 millions de voyageurs par an concernés 

L'intérêt de ces trains directs n'est plus à démontrer. Sur la seule gare de Mantes-la-Jolie, quatre à six dessertes par heure sont enregistrées aux heures de pointe, représentant un flux vital pour près de 9 millions de voyageurs annuels. Ils bénéficient désormais de l'ajout de trains neufs (Regio 2N) et d'un engagement de service renforcé, pour anticiper la forte augmentation de la fréquentation attendue avec la fin des travaux du RER E (projet EOLE) en 2027. Cette mesure vise à désaturer les trains existants, souvent bondés, et à garantir la mobilité des habitants alors que la population locale continue de croître.

« C'était très important pour nous et nous saluons ce geste », a souligné Florence Portelli lors de la rencontre avec les élus yvelinois, insistant sur l'enjeu territorial et le droit à la mobilité pour tous dans la vallée de la Seine. Le Mantois, territoire charnière entre l'Île-de-France et la Normandie, voit ainsi reconnu son rôle stratégique dans la politique ferroviaire régionale.

Au-delà du symbole, cet accord engage également à rouvrir le dossier LNPN, longtemps repoussé. Ce projet, crucial pour la modernisation du réseau Paris-Normandie, doit apporter un véritable saut qualitatif dans l'offre de transport en séparant les flux nationaux et régionaux, avec des gains de temps et de capacité pour tous les usagers. Un signal fort envoyé aux voyageurs et aux territoires concernés.