Mantes-la-Jolie : 230 emplois créés grâce au nouveau centre de maintenance du RER E

Le prolongement du RER E jusqu'à Mantes-la-Jolie marque une étape majeure dans la modernisation des transports franciliens, associée à la création d'un site de maintenance à la pointe, véritable pilier du futur service voyageurs. Ce techno-centre, situé immédiatement après la gare réaménagée de Mantes, s'impose comme un rouage clé pour garantir au quotidien la propreté, la fiabilité et la disponibilité des nouvelles rames du RER Nouvelle Génération, composant l'ossature de la ligne prolongée.

150 emplois dès l’ouverture

Dès l'ouverture commerciale du RER E jusqu'à Mantes, attendue pour 2027, près de 150 emplois seront créés, un chiffre appelé à grimper à 230 d'ici 2029, renforçant l'ancrage de cette nouvelle infrastructure dans le tissu économique du Mantois. Mantes-la-Jolie, déjà point d'aboutissement stratégique de la nouvelle liaison, voit ainsi son statut de pôle ferroviaire confirmé et le territoire bénéficie d'une impulsion positive en matière de mobilité et de développement économique.

Un pôle high-tech au service des voyageurs

Pensé comme un complexe complet, le site de maintenance occupera 17 000 m² et comprendra quatre faisceaux de voies de service, un atelier spacieux accueillant six voies sur fosse pour la maintenance sous train, ainsi qu'un poste d'aiguilletage local dernière génération. Les opérations de garage, de nettoyage et d'entretien concerneront plus de quarante rames RER NG parmi les 130 destinées à la ligne, répondant à l'exigence d'une maintenance systématique tous les trois jours, gage de sécurité pour les voyageurs selon la SNCF. Le centre technique disposera également de bâtiments annexes pour le nettoyage, de deux parkings pour faciliter l'accès des agents, ainsi que d'un restaurant d'entreprise pour améliorer les conditions de travail des équipes.

Enjeux de mobilité et de modernité

L'arrivée du RER E jusqu'à Mantes-la-Jolie s'inscrit dans une refonte complète du réseau sur 55 km, avec la création de trois nouvelles gares, la modernisation d'onze autres et l'adoption d'équipements de dernière génération pour le matériel roulant et la signalisation. Le prolongement offrira des trajets plus rapides, des fréquences doublées à certaines heures de pointe et une connexion directe à La Défense en 40 minutes, transformant le quotidien de milliers d'habitants de la vallée de la Seine et consolidant l'attractivité du secteur.